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    集團新聞
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    (2023)提技能 強素質(zhì) 當(dāng)先鋒——記廣東省工人先鋒號集裝箱公司機械隊橋門二班
    來源: 日期:2023-06-19人氣:

    勞動創(chuàng)造幸福,奮斗成就夢想。

    為精進技藝,他們學(xué)練常態(tài)化;

    生產(chǎn)關(guān)鍵時刻,他們攻堅克難;

    針對作業(yè)難題,他們勇于創(chuàng)新。

    他們就是集裝箱公司機械隊橋門二班。

    該班現(xiàn)有成員11人,其中高級工4人,中級工5人,平均年齡39歲。主要負責(zé)集裝箱船舶裝卸作業(yè),在現(xiàn)場生產(chǎn)作業(yè)中起著不可替代的重要作用。先后獲得廣東省工人先鋒號、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)勞動和技能競賽“競賽標(biāo)兵集體”、集團公司標(biāo)桿班組等榮譽。

    學(xué)練結(jié)合  提升技能

    該班承擔(dān)著繁重的生產(chǎn)任務(wù),班組成員的技能素質(zhì)是能否圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)的保證。為提升班員操作技能,提高作業(yè)效率,該班通過四項措施提升班員文化水平、操作技能:一是營造學(xué)習(xí)氛圍。利用班前會、多工種崗位交流等開展技能學(xué)習(xí)和交流活動,讓大家學(xué)有目標(biāo)、趕有方向;二是強化技能培訓(xùn)。加強對班成員特種作業(yè)培訓(xùn)率,要求全體班員必須持證上崗。目前,有3人獲得高級工證書,4人獲得中級工證書,全體班員特種作業(yè)培訓(xùn)率和持證上崗率均達到100%;三是崗位練兵常態(tài)化。以競賽的形式,堅持每月在全員之間開展“穩(wěn)、準、快”競賽式的崗位練兵活動,對獲得第一名的給予獎勵,達到“個個練、人人學(xué)、層層比、全員爭”的氛圍和效果,并及時總結(jié)練兵經(jīng)驗,提升全員實操技能;四是結(jié)對幫扶。把“傳幫帶”作為提升技能的關(guān)鍵一招,堅持“以老帶新”“一對一指導(dǎo)”“手把手教學(xué)”,從操作流程到安全生產(chǎn),“師傅們”通過現(xiàn)場講解、照片、視頻的形式耐心細致、毫無保留地傳授。而“徒弟們”注重在操作訓(xùn)練時,反復(fù)揣摩、領(lǐng)會好每一個操作要領(lǐng),刻苦練習(xí)。正是在這種濃厚的氛圍下,不斷積累新方法、探索新模式,他們的技能素質(zhì)突飛猛進。

    2021年,班組成員吳世輝獲得廣東省第十屆“金錨杯”海員職工職業(yè)技能競賽岸邊集裝箱起重機司機項目決賽個人第一名,該班在2022年公司第二季度開展的“踔厲奮發(fā)促發(fā)展”生產(chǎn)崗位全時全覆蓋安全勞動技能競賽中奪得第一名。

    敢于亮劍 攻堅克難

    2022年5月31日,為確保正在作業(yè)的船舶需盡快乘潮離泊,保障后續(xù)船舶的靠泊作業(yè)需將日常作業(yè)效率提高8%。在這關(guān)鍵時刻,該班主動請纓,敢于亮劍,最終以48MOVE/H的大重箱效率和33MOVE/H的小重箱效率,提前1小時完成作業(yè)。

    2022年8月,因為“安盛20”輪和“仁建石湖”輪均需要等各自卸箱才能滿載,船公司擬先靠泊“仁建石湖”輪,讓“安盛20”輪等泊。為了保障船舶滿載,該班主動承擔(dān)相互過駁的重任,提出兩輪同時靠泊作業(yè),通過精準找出過駁箱,克服了拖車在橋底積壓的難題,快速完成“安盛20”輪和“仁建石湖”輪多橋多點相互過駁的創(chuàng)舉,使兩艘船舶提前4小時完成作業(yè),節(jié)省了操作成本。

    勇于創(chuàng)新   破解難題

    在內(nèi)貿(mào)船舶作業(yè)時,時常會遇到箱體變形鼓脹的集裝箱,且每個箱體變形不一,不僅影響作業(yè)效率,而且船舶不能滿載,減少吞吐量。為解決這一難題,在班長鐘群的帶領(lǐng)下,歷經(jīng)定排裝載,多排裝載,單橋單點作業(yè),多橋多點協(xié)同作業(yè)等多種模式的探索、嘗試、總結(jié),最終在指揮手和相鄰岸橋的配合下,找準裝載角度,通過多個定點的方式,滿足了不同形狀“大肚箱”集裝箱的裝載,成功破解了這一難題,被稱為“定點交錯”裝載法,使湛江港成為西南各港內(nèi)貿(mào)船舶滿載率最高的港口,獲得船公司一致好評。

    落實措施    保障安全

    為確保作業(yè)安全,該班嚴格落實崗位安全責(zé)任制,在日常工作中始終堅持不放過一個低標(biāo)準、不原諒一個小差錯、不容忍一個過得去的“三不”原則,引導(dǎo)班員做到處理問題多想一點、解決問題多做一點、經(jīng)驗總結(jié)多積累一點。積極構(gòu)建“互聯(lián)互?!睓C制,同船作業(yè)中,班員相互監(jiān)督相互提醒,發(fā)現(xiàn)船體不平衡異常立即提醒糾正,相互監(jiān)督指揮手的走位,帶動指揮手懂得安全站位,讓安全意識深入每一個作業(yè)動作。堅持利用空閑的時間學(xué)習(xí)設(shè)備的性能和保養(yǎng)知識,利用生產(chǎn)間隙時間完成故障排查維修,確保設(shè)備完好,從源頭上消除各類風(fēng)險隱患,實現(xiàn)全年班組安全生產(chǎn)零事故。

    在新起點新征程,橋門二班繼續(xù)立足本職,鉚足“比”的勁頭、樹牢“學(xué)”的意識、激發(fā)“趕”的動力、增強“超”的追求,知責(zé)于心、擔(dān)責(zé)于身、履責(zé)于行,為建設(shè)區(qū)域強港續(xù)寫有為華章。素材提供丨馮文君、葉浩磊,王敏