11月23日凌晨，40萬(wàn)噸級(jí)船舶“礦石董家口”輪安全靠泊湛江港集團(tuán)散貨碼頭601#泊位，標(biāo)志著湛江港成為華南首個(gè)具備40萬(wàn)噸級(jí)船舶夜航靠泊條件的世界級(jí)深水港。

受夜間視線條件差、水文氣象多變等因素影響，40萬(wàn)噸級(jí)船舶夜航靠泊對(duì)港口通航條件和引航、拖輪保障能力有著更高的要求。湛江港集團(tuán)錨定市委十二屆七次全會(huì)確定的主攻方向和重點(diǎn)工作，落實(shí)市委、市政府凝心聚力抓經(jīng)濟(jì)、抓民生、抓作風(fēng)、抓環(huán)境的重要部署，主動(dòng)對(duì)接客戶，提前掌握大船到港信息，為實(shí)現(xiàn)夜航提供有力支撐。

本次靠泊的“礦石董家口”輪船長(zhǎng)360米，滿載吃水22.98米，整船滿載巴西保稅鐵礦39.1萬(wàn)噸。為充分利用夜間高潮汐水位，提升湛江港大型船舶全天候靠泊保障能力，市交通運(yùn)輸局、湛江海事局、湛江港引航站、湛江港集團(tuán)、湛江市公安局港航分局緊密聯(lián)動(dòng)，敢于擔(dān)當(dāng)，協(xié)同研究論證夜航靠泊相關(guān)工作，制定安全保障方案，提前開展航道清障行動(dòng)，召開夜航協(xié)調(diào)會(huì)，進(jìn)一步完善夜航安全保障措施。

是日，為保障“礦石董家口”輪進(jìn)港安全，湛江港集團(tuán)安排6艘護(hù)航拖輪協(xié)助靠泊，與各方嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，切實(shí)保障“礦石董家口”輪安全順利進(jìn)港靠泊。后續(xù)，該批次貨物將開展保稅混礦作業(yè)，為湛江全力沖刺年度外貿(mào)經(jīng)濟(jì)任務(wù)作出貢獻(xiàn)。

湛江港40萬(wàn)噸級(jí)散貨碼頭自2021年6月3日重載調(diào)試以來(lái)，已成為湛江港推進(jìn)區(qū)域強(qiáng)港建設(shè)、全力打造鐵礦石交易分撥中心的重要服務(wù)品牌。此次夜航首靠開啟了湛江港40萬(wàn)噸級(jí)超大型船舶夜航常態(tài)化靠泊的序幕，將進(jìn)一步提高港口生產(chǎn)效率，營(yíng)造更加優(yōu)良的營(yíng)商環(huán)境，促進(jìn)外貿(mào)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，助力湛江開創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展新格局。素材提供丨裴堯/文，廖俊霖、陳藝忠/圖